Лоукостеры и традиционные авиакомпании

Дешевые авиалинии обслуживают, прежде всего, короткие и средние трассы. Иногда случается так, что авиасообщение, обслуживаемое таким перевозчиком, ведет за пределы нашего континента. И в рамках Европы сеть воздушных сообщений очень хорошо развита. Без особого труда можно перемещаться между любыми аэропортами. Часто возникает ситуация, когда во время пересадки пассажиры поднимаются на борт самолета другого перевозчика. Это повсеместное явление, и благодаря сотрудничеству разных авиалиний их коммерческое предложение охватывает многие направления.

Авиалинии, предлагающие дешевые авиабилеты - это фирмы, стремящиеся к прибыли, поэтому они заботятся о том, чтобы их рейсы оправдывали себя с коммерческой точки зрения. Они ищут экономии не только в как можно меньшем весе пассажирского багажа или несколько худших условиях внутри самолета. Часто бывает так, что они пробуют удешевить аэропортовые сборы, особенно если речь идет о рейсах в города, где несколько аэропортов. Можно быть уверенным, что рейс закончится на аэродроме, наиболее отдаленном от того города, куда мы летим.

Самое плотное воздушное движение можно наблюдать на трассах до морских курортов и самых популярных туристических городов. Разумеется, самое большое количество рейсов происходит во время курортного сезона. Дешевые авиалинии предлагают перелеты на таких трассах, потому что с легкостью могут заполнить самолет пассажирами. Но вне сезона, к сожалению, большая часть этих рейсов приостанавливается. И главная причина этого в том, что дешевые авиалинии очень заботятся об окупаемости рейсов, а незаполненный самолет не приносит дохода. Стоит обращать на это внимание, если хотим посетить Париж или Барселону вне сезона.

Как любая фирма, дешевые авиалинии претворяют в жизнь политику, гарантирующую им самые высокие прибыли. Поэтому не удивляйтесь, что, кроме перевозки пассажира на данной трассе, каждая услуга оплачивается дополнительно. Право первым взойти на борт или место возле эвакуационного выхода, где чуть больше простора, все это требует доплаты. Другое дело - посадочный талон. Хотя рейсы между европейскими городами не длятся дольше нескольких часов, на питание в цене билета нечего рассчитывать, и в случае необходимости придется потянуться за кошельком. Расстояние, отделяющее аэропорт от центра города, это очередной момент, который лучше принять во внимание, решаясь на покупку дешевых авиабилетов. Если наша гостиница или другое место ночлега расположено возле центра города, добавьте к расходам еще и трансфер из аэропорта.

Самые дешевые аэропорты, то есть те, которые обычно выбирают бюджетные авиаперевозчики, находятся на расстоянии в несколько десятков километров от города назначения. Эту трассу можно проехать на поезде или автобусе, и в лучшем случае это будет стоить чуть больше десяти евро. Добавьте к расходам и потерянное время.

Дополнительные расходы - это регистрируемый багаж. Нужно помнить, что цена дешевых авиабилетов не включает в себя стоимости провоза дополнительного багажа. В рамках цены билета можем принести на борт чемоданчик строго определенных размеров и, возможно, сумочку или барсетку с документами. Каждый дополнительный чемодан делает стоимость нашего путешествия дороже. Поэтому стоит помнить - не берите с собой лишних вещей. Косметику и другие мелочи можно купить на месте, и это может оказаться дешевле, чем дополнительная плата за багаж.